在整个日本，似乎有很多人因为铃木亚九里要组建“超级铃木”车队从而进军F1车队而兴奋不已，但是有人也会质疑究竟这样做对本田的意义何在。

　　从长远角度来看，这似乎的确是有利可图的事情，并且对F1的发展也会有所帮助，但是从眼前利益来看，这样做可能会导致本田的分裂，这也许是此刻英美车队（无论明年它会被叫做什么名字）需要解决的最后一件事情。

　　我们不要忘记，2005赛季对于这支在2004年获得亚军的车队来说，比赛过程是多么的困难。或许最令人值得高兴的事情就是，英美车队可以全神贯注地把精力集中在2006赛季的比赛中，而不是担心仍由本田提供引擎的第二支车队是否会抢了它的风头。

　　简森-巴顿和巴里切罗已经与英美车队签下了合约，这使得英美车队的阵容变得更加强大，然而对于他们的车队被推出轨道他们肯定不会感到高兴，因为佐藤琢磨还需要在赛车上做些事情

。换句话说，“超级铃木”车队需要完全从英美车队中独立出来，或者是再等一年直到它做好了进军F1的所有准备工作并且届时将从事恰当的工作。

　　这些都是合乎逻辑的想法，但是事情看起来似乎是，英美车队中的有些人开始担心“铃木热”会通过本田席卷整个日本，从而令英美车队的人气大跌。车队老板尼克-弗莱为车队写的一份车队内部备忘录很有意思，从中我们或许可以看出一些端倪。

　　“本田的第一目标就是通过我们的车队连续获得比赛的胜利，拿到冠军，”备忘录上如是说，“这也就是本田购买英美车队的原因所在。F1的兴趣所在就是增加参加比赛车队的数量，并且每一个汽车制造商都承诺说会利用引擎和技术支持来组建第二车队。目前，F1中有几支车队已经组建了第二车队。尽管这种组建另一支车队的承诺以及京都宣言依然存在，但是我们的首要目标仍然是目前的这支车队，我们决不会允许任何具有重大意义的能源流失到第二车队中去，并且我们想要获得冠军的计划也永远不会改变。”