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　　2005年11月，斯图达特将与米纳尔迪车队正式断绝关系。虽然，现在的米纳尔迪车队也是斯图达特在2001年，从创始人吉安-卡罗-米纳尔迪手中领养过来，但是近五年来的朝夕相处，一下子离别而去令谁也难免会有些伤感。

　　对于将车队的再次易主，斯图达特虽然一直宣称这是在为车队的未来着想，但是4700万美元的交易也不免流露出澳大利亚人作为商人的唯利是图。然而现在，斯图达特对于车队的即将离去，并没有表现出卸去负担的轻松，相反，他一直努力的告诉人们，自己的F1生涯并不会因此而结束。

　　当然，现在还很难说红牛正式接管了米纳尔迪车队以后，一定会给斯图达特安排个一官半职。但是红牛集团老板德瑞切-马蒂茨兹的左右手之一Dany Bahar在斯帕已经透露，斯图达特将很可能会为红牛新车队提供帮助，但他并未承认斯图达特一定会成为新车队的顾问。

　　对于车队的未来，斯图达特仍然有些放心不下。他曾向媒体表示，这个冠名达20年之久的米纳尔迪品牌随着这次交易而消失真得非常可惜，而创始人吉安-卡罗-米纳尔迪也表示过，希望车队未来的新老板考虑继续继承米纳尔迪的冠名。但是这对于雄心勃勃的软饮料巨头红牛车队来说，这个要求很难做到。但是Dany Bahar也否认了近日传出的，新车队可能命名为“美国红牛”的报道。Dany Bahar称，目前我们还没有确定新车队的名称，但可以肯定的是，我们的车手像里尤兹、美国人斯科特都会以全新的实力进入下个赛季。

　　对于斯图达特的离去，许多人为他报以美好的祝愿，也有许多人为他的离去感到欣喜。法拉利老板让-托德近日就曾表示，下个赛季我将会非常怀念彼德-索伯的离去，但是对于斯图达特，我不会怀念。

　　托德一直以来非常敬佩彼德-索伯，他认为索伯才是一名真正的车手，他为F1做出了很大的贡献。而对于斯图达特来说，他没有为F1做过什么。事实上也难怪托德对斯图达特抱有成见，在澳大利亚人在刚刚接管米纳尔迪车队不久，就开始想办法挖法拉利车队的墙角-他曾多次劝说迈克尔-舒马赫加入米纳尔迪。托德表示，斯图达特的离开，或将自己的车队出售给红牛，这对F1运动来说未尝不是一件好事。我们与红牛车队都与国际汽联签定了2008年新的协合协议，这对于F1的发展具有重要的意义。

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