从来没有经历过雨战的匈牙利大奖赛迎来了一场细雨，下午比赛开始前，赛道上已经出现了一些积水，这似乎预示着这场比赛将会出现一些意想不到的场面。果然随着信号灯的熄灭，排名第二的马萨居然做出了缓慢的起步，被身后的巴里切罗、罗萨超越了。而雷诺的阿隆索则从第十五位上升到了第五，直接追到了老对手迈克尔－舒马赫的身后，新老车王又一次遭遇了面对面的较量，而这次雷诺车手明显占有优势，他不停地做出超车的动作，但德国人也不示弱，在拼命防守，显然法拉利在轮胎选择方面出现了失误，雷诺的米其林雨胎 更为出色，阿隆索最终还是超越了舒马赫。

　　但是红蓝超车的场面还没有结束，第二次挑战舒马赫的蓝色赛车换成了雷诺的第二车手费斯切拉。无疑，雷诺的速度是在太惊人了，费斯切拉在第十五圈迫近了舒马赫的248F1赛车，并不断在寻找超车的机会，终于在第十七圈的时候，费斯切拉在弯道超越了舒马赫，并顺带碰掉了法拉利赛车的前定风翼，后者不得不进站更换前定风翼。到此，两名雷诺车手都完成了对舒马赫的超越。不过，让舒马赫更为沮丧的是，雷诺赛车在第24圈第三次超越了他，这次是世界冠军阿隆索，他已经把这最大的竞争对手套圈了。

　　领先的阿隆索不断在刷新最快单圈，一切似乎都朝着有利于雷诺的方向发展，但是意外正悄然袭来。首先是一味求快的费斯切拉冲出了赛道，赛车受损退出了比赛。接着阿隆索在赛道刚刚变干的时候匆忙换上了干胎，但是由于工作人员的失误，他的车轮螺帽脱离赛车，也不得不退出了比赛。看到这种情况，正在失望的法拉利和舒马赫当然欣喜异常。德国人在不断加快车速，追逐第一名的巴顿，而此时他的赛车后视镜中却出现了罗萨所驾驶的迈凯轮赛车，这位西班牙车手显然要挑战亚军的位置。不甘示弱的舒马赫同罗萨展开了缠斗，但付出的代价却很昂贵：他的普利斯通轮胎被过度磨损，导致舒马赫在还剩下两圈的时候也退出了比赛。

　　如果阿隆索不那么着急换上干胎，那他肯定可以稳稳获得冠军；如果舒马赫不同罗萨争夺第二，那他也基本可以确保第三，或者第四的位置，将积分再拉近6分或者5分，但是两人的命运却如此相近，在排位赛中获得了同样的处罚，正赛中形势大好的情况下却因不应有的失误退出了比赛。

　　在这场起伏跌宕，充满了戏剧性的比赛中，法拉利和雷诺都成为了失败者，虽然法拉利凭借马萨的1分拉近了一点距离，但舒马赫和阿隆索仍然保持着11分的差距，本赛季的红蓝大战中第一次出现了没有赢家的局面，而本田、宝马，包括迈凯轮，都坐收了渔翁之利。