| 本赛季进入中后期的时候,比赛似乎变成了法拉利和雷诺的红蓝大战,两支车队在比赛中分别交替领先,特别是法拉利在最近几场比赛中优势明显,因此在匈牙利大奖赛开始之前,人们一直都认为法拉利仍然会更为强大。然而比赛一开始后,几乎所有的观众都没想到,雷诺的赛车居然如此快,而形成鲜明对比的是法拉利的状态太糟糕了。
从来没有经历过雨战的匈牙利大奖赛迎来了一场细雨,下午比赛开始前,赛道上已经出现了一些积水,这似乎预示着这场比赛将会出现一些意想不到的场面。果然随着信号灯的熄灭,排名第二的马萨居然做出了缓慢的起步,被身后的巴里切罗、罗萨超越了。而雷诺的阿隆索则从第十五位上升到了第五,直接追到了老对手迈克尔-舒马赫的身后,新老车王又一次遭遇了面对面的较量,而这次雷诺车手明显占有优势,他不停地做出超车的动作,但德国人也不示弱,在拼命防守,显然法拉利在轮胎选择方面出现了失误,雷诺的米其林雨胎
更为出色,阿隆索最终还是超越了舒马赫。
但是红蓝超车的场面还没有结束,第二次挑战舒马赫的蓝色赛车换成了雷诺的第二车手费斯切拉。无疑,雷诺的速度是在太惊人了,费斯切拉在第十五圈迫近了舒马赫的248F1赛车,并不断在寻找超车的机会,终于在第十七圈的时候,费斯切拉在弯道超越了舒马赫,并顺带碰掉了法拉利赛车的前定风翼,后者不得不进站更换前定风翼。到此,两名雷诺车手都完成了对舒马赫的超越。不过,让舒马赫更为沮丧的是,雷诺赛车在第24圈第三次超越了他,这次是世界冠军阿隆索,他已经把这最大的竞争对手套圈了。
领先的阿隆索不断在刷新最快单圈,一切似乎都朝着有利于雷诺的方向发展,但是意外正悄然袭来。首先是一味求快的费斯切拉冲出了赛道,赛车受损退出了比赛。接着阿隆索在赛道刚刚变干的时候匆忙换上了干胎,但是由于工作人员的失误,他的车轮螺帽脱离赛车,也不得不退出了比赛。看到这种情况,正在失望的法拉利和舒马赫当然欣喜异常。德国人在不断加快车速,追逐第一名的巴顿,而此时他的赛车后视镜中却出现了罗萨所驾驶的迈凯轮赛车,这位西班牙车手显然要挑战亚军的位置。不甘示弱的舒马赫同罗萨展开了缠斗,但付出的代价却很昂贵:他的普利斯通轮胎被过度磨损,导致舒马赫在还剩下两圈的时候也退出了比赛。
如果阿隆索不那么着急换上干胎,那他肯定可以稳稳获得冠军;如果舒马赫不同罗萨争夺第二,那他也基本可以确保第三,或者第四的位置,将积分再拉近6分或者5分,但是两人的命运却如此相近,在排位赛中获得了同样的处罚,正赛中形势大好的情况下却因不应有的失误退出了比赛。
在这场起伏跌宕,充满了戏剧性的比赛中,法拉利和雷诺都成为了失败者,虽然法拉利凭借马萨的1分拉近了一点距离,但舒马赫和阿隆索仍然保持着11分的差距,本赛季的红蓝大战中第一次出现了没有赢家的局面,而本田、宝马,包括迈凯轮,都坐收了渔翁之利。 |