上周德国大奖赛夺得第五名后，阿隆索也曾“勇敢”的表示，“我用了12场比赛获取11分的领先优势，还剩6场比赛，论压力法拉利应该比雷诺更大。”但阿隆索也不得不承认，雷诺需要尽快作出改变，尤其是米其林轮胎，在过去的三站比赛中，他们的表现实在不容乐观。“显然在使用米其林轮胎的车队中我们不是最快的，我们必须很快改变这种情况，阻止法拉利前进的势头。”

　　现在的情况对雷诺而言已经越来越紧急，车队技术总监帕特-西蒙兹也意识到了米其林轮胎的问题。但是西蒙兹依然坚信，在匈牙利使用的新轮胎将给赛车带来极大的改观。“现在的情形很不妙， 但是不要忘了我们依然处于领先位置。现在要对比赛发表预言还非常困难，但是我相信我们会在匈牙利取得很大的进步。要知道去年我们也曾一度在速度上落后。”

　　去年，雷克南在赛季中段曾将积分差从26分追至14分，但是阿隆索在最后几场比赛中的强势反弹最终锁定了胜局。西蒙兹相信今年也会和去年一样，“我们并不认为现在这种落后的局面会一直持续下去。”

　　关于这点，舒马赫也表示同意，只是车王希望雷诺的复兴能够再缓上一缓，这样他就有机会进一步拉近与阿隆索的距离。对此，西蒙兹表示：“我们会在布达佩斯做最大的努力，我们必须给自己以最大的信心。”