到底是法拉利还是雷诺，基米到了必须选择的时候。

　　在雷诺与布里亚托利成功续约之后，法拉利也已经向车队经理让－托德表示盛情相邀其留任的美意。如果布里亚托利与托德下赛季注定继续缠斗，那么至少在基米的选择权上，已经交上了手。究竟是红色还是蓝色更适合芬兰冰人？抑或者，仍然身穿银箭的赛车服，看一看命运的尽头究竟是什么样的结局。

　　基米与法拉利：最美好的传言

　　2005年，他是F1最快的车手。即使阿隆索最后拥有了世界冠军，但是谁也不能否认他在速度上展现出的绝对光芒。如果那些让人黯然神伤的退赛已经成为他的“标签”，那么也一定让人记住了他总是在“准冠军”的位置上留下最失望的背影。基米－雷克南，已经两度无限接近F1总冠军的芬兰冰人，也 许只有最终的世界冠军才能消除他身上背负的“不幸”的印迹。

　　所以，当基米的名字第一次与法拉利联系在一起的时候，似乎出现了转机。托德对于基米的褒奖，甚至公开表态芬兰冰人是法拉利除了舒米之外的第一选择，这些似乎都在传达一个美丽的信号：基米有望穿上法拉利的红色战袍。转眼间，传言的历史已经有了一年。基米的经纪人近期“证实”了与法拉利之间的“预合约”，但是阻隔在他与法拉利之间最大的问题仍然是舒马赫究竟是去是留。

　　基米与雷诺：半路杀出的程咬金

　　同法拉利一样，雷诺是基米离开迈凯轮之后非常可行的选择。随着雷诺宣布将在08年之后继续留在F1，并且与布里亚托利签下一年新合约。卫冕冠军对于下赛季的车手阵容开始了实质性的运作。既然费斯切拉已经提前留任，那么毫无疑问，布里亚托利续约后的头等大事，就是配备一位1号车手，接替阿隆索离开后的空缺。

　　雷诺主席德萨斯的表态已经清晰地说明，雷诺对于启用一位新车手搭档费斯切拉的做法并不放心也不认可，而费斯切拉也并不是车队理想中的1号主力车手人选。既然舒马赫已经“铁了心”只会考虑法拉利，那么原本名单中的候选者只剩下了雷克南。

　　阿隆索与迈凯轮：坐稳1号交椅

　　尽管布里亚托利有这样的念头，想要毁掉丹尼斯早就定下的如意算盘。但是作为新科冠军，阿隆索显然清楚，与迈凯轮毁约的代价与后果。看看巴顿毁约后尴尬的结局，就知道这个世界上“变心”的结果只会是自食其果。迈凯轮车队高层已经在法国站期间否认了任何关于阿隆索想“违约”的传言，毫无疑问银箭抓在手里的新科冠军已经是车队的救命稻草了。

　　阿隆索的一个车手席位难以动摇，但迈凯轮车队内部的日子也并不太平。蒙托亚的离开，不仅仅少了一个选择，同时也把2号车手的人选顶上了风口浪尖。这边暂时“顶替”的德－拉－罗萨已经“跃跃欲试”，那边帕菲特和汉密尔顿都在盼望着这份“金合约”的到来。只是阿隆索和迈凯轮心目中最期待的人选，却没有留下的意愿。

　　基米与迈凯轮：迟早要说分手

　　法国站期间，阿隆索刚刚表态欢迎基米留在迈凯轮，虽然他的动机并不那么友好：队友间的竞争只是为了帮助他证明自己是世界上最快的车手。在丹尼斯的心目中，一开始，基米与阿隆索的组合就是他心目中最佳的车手阵容。无论迈凯轮的赛车面临着多大的窘境，他仍然憧憬着复制“塞纳＋普罗斯特”的传奇阵容，为迈凯轮带来全新一轮的复兴。

　　但是，事情的主角却始终没有发言。也许是受制于那份与法拉利所谓的“预合约”，也许是出于几个赛季以来的心灰意冷。似乎，基米留在迈凯轮的机会已经非常渺茫了，如果说同舒马赫搭档是一个糟糕的选择，那么同阿隆索搭档显然也并不是芬兰冰人所愿意的。

　　舒马赫与法拉利：万事俱备，只等蒙扎

　　舒马赫究竟是否退役的悬念从来没有像2006年这样引起如此大的轩然大波。不仅仅因为去年彻底的失败，身价3500万欧元的车王同时正是转会市场的中轴线，左右着其他人的决定。传言中基米与法拉利“预合约”的秘密已经揭开：过了7月，基米就将恢复“自由身”，法拉利不再对他拥有优先的签约权。那么在此之前，法拉利必须确定的只有一点：舒马赫会留下来。

　　印第安纳波利斯与马格尼－库斯连续两站的胜利似乎已经让车王续约的条件变得水到渠成。法拉利又回来了，只等着舒米继续带领着红色的跃马军团继续向下一个冠军迈进。

　　既然谁都没有给出承诺，那么对于现在的基米来说，也许选择一年的合约将是更明智的决定，无论签约的对象是与雷诺还是法拉利。