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本田(Honda)
总部:英国
首次参赛:1999年03月07日 车队冠军:0 车手冠军:0 参赛次数:118分 站冠军:0 杆位次数:2 单圈最快:0 车队总分:227 第一车手:简森-巴顿 第二车手:巴里切罗 试车手:安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂 官方网站:www.hondaracingf1.com
| 基本信息 |
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一,英美车队全新BAR008战车技术参数
| 赛车型号 |
本田RA106 |
引擎型号 |
本田RA806E |
| 底盘结构 |
碳纤维复合结构 |
引擎气缸 |
8气缸,自然吸气 |
| 悬挂系统 |
前后碳纤维双叉臂 |
引擎排量 |
2.4升 |
| 传动系统 |
本田7挡变速箱 |
引擎夹角 |
90度 |
| 离合器 |
碳制 |
气阀结构 |
每缸四气阀,气动 |
| 制动系统 |
Alcont |
油门 |
电子控制操纵 |
| 方向盘 |
本田 |
点火系统 |
本田PGM-IG |
| 轮胎 |
米其林 |
引擎马力 |
超过700匹 |
| 轮毂 |
BBS(铸镁) |
引擎转数 |
超过18500转/分 | |
二,英美车队2006赛季高级阵容
| 车队领队 |
弗莱(Nick Fry) |
本田汽车运动总裁 |
Yasuhiro Wada |
| 技术总监 |
威利斯(Geoffrey Willis) |
主设计师 |
威利斯(Geoffrey Willis) |
| 运动总监 |
费兰(Gil de Ferran) |
比赛总工程师 |
威尔逊(Craig Wilson) |
| 巴里切罗比赛工程师 |
克里亚克(Jock Clear) |
巴顿比赛工程师 |
辛维尼(Andrew Shovlin)
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辉煌战绩 |
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去年是英美车队取得突破的一年,他们在车队积分榜上仅次于法拉利获得车队亚军。今年初本田汽车收购了英美车队45%的股份,并且发誓要在三年内让英美车队和巴顿登上冠军宝座。我们有理由相信今年的英美车队会继续保持上升势头向法拉利制造威胁。 | |