迈克尔·舒马赫，七届F1世界冠军，在昨天的圣马力诺站排位赛中取得杆位，以1分22秒795的成绩夺得个人职业生涯中的第66个杆位，就此打破了由巴西车王塞纳保持了长达12年之久的F1杆位纪录。

　　短短三个星期，法拉利248F1的蜕变令人震撼。在伊莫拉赛道，法拉利正式吹响了2006年赛季争冠的号角。

　　1分22秒795，这不仅仅是一个杆位成绩，这是一段新的F1历史，迈克尔·舒马赫，七届F1世界冠军，在昨天的圣马力诺站排位赛中取得杆位，以个人职业生涯中的第66个杆位打破了由巴西车王塞纳保持了长达12年之久的杆位纪录。

　　整个伊莫拉赛道都为之沸腾了，意大利车迷忘情地亲吻着那面大得足以覆盖半个看台的心形法拉利旗帜，拼命地吹响胜利的号角。尽管，2005年法拉利的沦落和2006年前三站的不稳定让舒马赫打破塞纳杆位纪录的时间来得迟了一点，但现在意大利车迷宁愿相信，是上天的巧妙安排将打破纪录的这一刻设定在了充满传奇色彩的伊莫拉。

　　伊莫拉，这里是法拉利的主场。12年前，塞纳的鲜血在这里浸染，留下了65个杆位的纪录，交出了冠军的王座。12年后，那个接过塞纳车王权杖站上伊莫拉领奖台最高处的少年已成了F1高高在上的七届世界冠军，在所有有关成绩的纪录里，他独缺这一个杆位纪录，在昨天的排位赛前。

　　历史不断地向前跨越，当舒马赫的赛车急速冲过最后一个弯道，一页新的历史就此被记录下来。圣马力诺站的三次练习赛只是一个预演，除了第一阶段排位赛的保存实力，舒马赫在昨天第二阶段和第三阶段排位赛中都保持着绝对的垄断。法拉利的赛车在解决了引擎活塞和抓地力的问题后再次回到了顶尖的行列，舒马赫游刃有余地驾驶着248F1轻松地刷新着赛道单圈。车王再次以无可争议的速度证明，只要有一辆好车，舒马赫就可以成为垄断赛道的王者。

　　短短三个星期，法拉利248F1的蜕变令人震撼。人们可以预见法拉利将在伊莫拉有进步，但也许没想到进步得那么大，而且那么快。舒马赫赛后成了所有媒体的焦点，车王已经很久没有笑得那么舒心，那么灿烂了。“作为一个圣马力诺的大使，在法拉利车迷面前，在结束过去几周的痛苦之后，赢得这样一个杆位，感觉是非常棒的。”舒马赫说。舒马赫的队友马萨的成绩同样令人鼓舞，在排位赛中列第四。

　　蒙托亚对法拉利的成绩依然感到难以置信：“我不知道他们采用的是怎样的战术，但我们的赛车应该没有问题，排位赛的结果令人迷惑，我们只有看比赛的情况再来作出判断。”迈凯轮是昨天除雷诺外，另一支令人大跌眼镜的车队，蒙托亚和莱库宁仅分别取得第七和第八名。即便车队采用的是重载油，两人落后舒马赫1秒多的成绩也很难说得过去。

　　相比而言，本田和丰田的表现却令人值得期待。巴顿夺得第二，成绩仅比舒马赫慢了不到0.2秒，而巴里切罗则排到第三，丰田的小舒马赫和特鲁利在比赛中分别取得第六和第九名。

　　“从某种程度上讲，纪录是次要的。我们用这辆赛车已经在巴林赢得杆位，所以我们完全可能在这里赢得胜利。我们做了大量的工作弥补不足，现在我们又回来了。”展望正式比赛，舒马赫说。舒马赫不是追求纪录的人，但如果他想继续，他可以创造更多新纪录，昨天的纪录只是其中之一。