一级方程式的老板同意通过修改2004年的时间表来把排位赛限制在一个延长的周六。
自由练习
星期五的自由练习在11：00-12：00，14：00-15：00分开举行。这将代替今年的第一
次排位赛。
星期六的排位赛被延长到14：00-15：30举行，早晨的自由练习赛仍然保留。每个车手可以做两个最快圈速，而不是今年的一个。
出发顺序由上一场的比赛成绩决定，而不是像今年那样的总积分。
第一个排位圈最慢的车手将在第二个排位圈首先出发。
米纳尔迪老板说这些规则对小车队极为不利。
他怕像法拉利的迈克尔-舒马赫那样的车手会从第一个出发仍然排在第一，这样他就有整整一个半小时的时间调整赛车。
斯图达特还透露整个赛季从三月到十月，车队可以测试48小时，中间没有限制。
星期日的时间表没有任何改变。
引擎规则
下赛季的引擎规则可能改为整个周末每辆车只用一台引擎，这就意味着从星期五的练习赛到星期日的比赛只有一台引擎，所以引擎需要至少能够坚持700公里。
F1掌门人埃克莱斯顿提出的周日排位的计划遭到了所有车队的反对。他提出计划的理由是让观众的门票更加物有所值，这需要取消传统的上午练习赛。
大小车队一致反对这个提议。
"如果我们在周日上午排位，那周六的观众就会更少。“宝马运动部主任Marioheissen上周说.
"我们周六也需要观众“.
在经历了法拉利统治比赛的一年后，电视观众人数急剧下降，所以在今年进行了规则调整，把排位赛分开在两天进行。
以前的排位赛事星期六进行一个小时，车手可以任意选择时间做四个最快圈速。
车队老板也考虑把这个规则用在星期五，用这个成绩决定周六一圈排位的发车顺序。
