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红牛下放加斯利:一场价值千万美元的豪赌

2019-08-16 18:14  F1中国大奖赛

加斯利被下放至红牛二队是本周F1最大的新闻,从经济角度分析,红牛需要与法拉利争夺制造商排名榜单的第二,这事关下赛季车队能够拿到的F1收入分成。

加斯利的低迷表现无疑影响到红牛与法拉利的亚军争夺战。 今年的制造商排名会影响到下一年车队拿到的收入分成,也会间接影响车队的预算。 按照现有的F1奖金分配制度,每一支车队每一季度都会收到上一年的收入分成的一部分,这笔钱基于去年的排名和当年F1的收入,经过复杂的计算得出。

红牛下放加斯利:一场价值千万美元的豪赌

“(收入)对我们至关重要,只要我们有任何超越法拉利的机会,我们就会要求车手拿到尽可能高的名次,”红牛领队霍纳在匈牙利站表示。 在匈牙利站,加斯利的完赛名次低于迈凯伦的塞恩斯,无论是情面还是财政上,红牛都不会接受这样的结果。

今年车队排名榜的亚军和季军,收入会相差多少? 眼下还难以量化,因为还需考虑2020年的分站赛数量。 按照今年相同的标准,扣除固定奖金之外,如果法拉利亚军、红牛季军,他们将分别拿到9100万美元和8100万美元,差距是1000万美元。 在维斯塔潘贡献了车队积分3/4的情况下,红牛需要一位车手能够继续给车队涨分,因为红牛至少看得到击败法拉利、获得制造商锦标亚军的希望。

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