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法拉利相信车队指令是在正确的时机下达的

2019-05-16 17:42:08  吐不尽的体

法拉利相信车队指令是在正确的时机下达的

尽管有许多报道在西班牙站赛后表示,法拉利的车队指令延误了车队的战局是在错误的时间下达的,但车队的总监比诺托确认为下达指令的时机是正确的,也是及时的。

 

法拉利车手维特尔在第1圈的比赛当中大力锁死轮胎,这让他落到了梅赛德斯车手汉密尔顿和博塔斯身后,与此同时也跌落到了红牛车手小维斯塔潘的身后,后续更是直接与队友夏尔-勒克莱尔展开了赛道上的正面交锋。在第1圈的比赛结束后,维特尔落后了领先车手4秒钟,而又在接下来的10圈当中,因为和队友的缠斗德国人而丢失了7秒。

 

比诺托说:是否我们应该更早的让两位车手交换位置呢?其实这样的决定一点都不轻松,其实我们从赛季的第1场比赛就已经开始贯彻尽可能在比赛结束时拿到更好成绩的中心思想了,我们在之前的比赛当中交换个位置,比如中国,比如刚刚结束的西班牙站。在一些特定的时刻,当我们有不同策略的时候,我们就会去尝试交换位置,但交换位置一定要确保身后的车手也有足够的速度。否则换完了也是白换,不会对车队的利益有任何的好结果,我们每次做决定时都要花几圈来评估这件事情。其实整场比赛当中摩纳哥车手有机会获得全场的第3位,因为他是那个一停并使用硬胎的车手,在那个时间不损失位置和单圈圈速也是同样重要的,我们只是等到了合适的时机,其实我也不确定我们是不是该早点这么做。

 

维特尔也对这样的决定并不感到意外,因为他的第1套轮胎已经在第1圈就出现了非常大的平斑,其实我的第1个阶段的比赛是完全失败的,因为我的轮胎磨损很严重,而且也没有撑够足够的圈数,所以我也不太惊讶,但如果我们第1个阶段用软胎更加的强。我的队友在第一段做的非常好,他有非常好的轮胎管理的能力,而我就丢失了太多时间。

 

但如果没有车辆挡路的时候,其实速度还是不错的,能够跟红牛的维斯塔潘进行一番较量,这其实是一个好的现象。

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