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裁员计划将成为F1顶级车队的“主要干扰”

2019-01-14 22:01  社会博览

裁员计划将成为F1顶级车队的“主要干扰”

雷诺相信当"预算帽"开始实施时,F1顶级车队或将受到必要裁员的干扰,从而令一些较小的车队有机会尝试赶超。

虽然诸如梅赛德斯、法拉利和红牛等豪门车队凭借拥有庞大的资源,目前仍具有明显的优势,但是雷诺车队主管西里尔·阿比特博尔认为,2021年即将到来的预算限制可能会改变这种情况。

尽管阿比特博尔承认雷诺的预算不足以在短期内缩短与领先车队的差距,但他认为一些车队将由于必须削减开支,而面临令他们感到“严重”头痛的困难。

“我们知道,我们在与那些我们最终想要对抗的车队,在资源上存在巨大的不足,”他说,“但我们也知道,预算帽之类的东西迟早会发挥作用。”

“在知道我们将不得不减少和缩减资源的情况下,堆积资源是没有意义的。在某种程度上,雇佣我们未来可能会失去的人,这样的做法是最不专业的。”

“我们正处于F1所期望的厂商车队所在的临界点,所以我们必须接受原地踏步。所以我想说,我们的劣势将是未来两年我们所拥有的资源。”

“但我们的优势在于,我们不会因为不得不考虑未来而分心。我们可以专注于比赛,而不必去考虑会严重分散精力的裁员计划。而那些管理团队比我们大得多的车队就必须面对这点。这各有利弊。我不是在抱怨,我们有计划,也会执行它。”

自从2016年以厂队的身份回归以来,雷诺在Enstone的运作上投入了大量资金。随着新赛季的到来,阿布特博尔也看好车队的努力成果将带来巨大的不同。

当被问及他是否对2019年感到兴奋或紧张时,阿比特布尔表示:“我认为如果我们没有看到我们所见的成果,那将是令人担心或紧张的。”

“但我们需要小心。我们不知道其他人的成果。但我的信心、车队的信心和积极心态也来自于我们随处都能感受到的力量。”

“团队的成员们聚在一起,互相理解。马辛(布科沃斯基)正在Enstone实施变革。归功于大量的招聘岗位最终到位,Viry工厂也得以稳定和加速的发展。所有这些都令我自信和乐观,而不是为今年担忧。”

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