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维特尔保住头排发车位,难逃重磅罚款和惩戒

2018-11-11 10:48:30  F1中国大奖赛

维特尔因在巴西站排位赛中未遵循FIA赛车称重程序指令,给赛事官员带去危险并且损坏称重台,被处以25000欧元罚款并受到2018赛季第一次惩戒,但没有被剥夺正赛第一排的起步位置。

维特尔在排位赛Q2结束之前被勒令前往称重区。然而根据技术代表乔·鲍尔的报告,他“拒绝关闭引擎。赛车在引擎继续运转的情况下被推上称重台并称重,使得很难得到稳定的结果。在称重之后,车手以赛车本身的动力驶下称重台,而这么做时,他损坏了称重台。”鲍尔认为,德国人的行为“没有尊重指令,并且影响了后续的称重程序”。

事件发生之前,法拉利紧急召唤维特尔回到维修区,打算为他更换Soft轮胎来做冲刺,而此时FIA指定他的5号赛车接受称重。事实上,当德国人驶回维修区时,称重台前放着锥形标志桶。他立即用法拉利赛车撞倒了标志桶,并且向FIA官员打手势,要求他清理道路。而当一名官员还在赛车前方时,他就向前移动了赛车。

维特尔保住头排发车位,难逃重磅罚款和惩戒

排位赛结束后,仲裁小组调取维特尔的车载录像、维修区闭路电视回看了事发过程,读取了法拉利赛车的引擎遥测数据,并且听取了德国人的称述。

根据裁决书,赛会干事确认维特尔在称重时“最终关闭了引擎,尽管不是正常程序下普遍认为的时机”,因此没有违反这一方面的规则第29.1.a.i条。

尽管如此,赛会干事认定维特尔的其他行为存在危险性,并且的确对称重台造成了破坏。

“车手在他受到称重官员指引时,没有关闭引擎,撞到了用来阻止车手驶上称重台的锥形标志桶。当时一名站在赛车前的官员向他出示‘刹车’指示牌,虽然没有撞到这名官员,但他迫使他让开道路,同时驶上称重台。之后他关闭了引擎。”

“称重结束后,他没有等待官员把赛车推下称重台。尽管赛会干事接受他可能是误解了官员的指示,然后重新发动了赛车并驶下称重台,但这不是程序,因为它会损坏称重台,本次事件也的确如此。虽然没有人在称重台被赛车掀起后受伤,同时赛会干事同意车手并非不顾危险地驶下称重台,但是程序的建立就是为了避免称重台受损或潜在的危险情况的发生,而本次事件酿成了这两种情况。”

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