北京冬奥会场馆建设、改造过程披露 水立方变身“冰立方”

2018-06-13 08:26:30  中国网

水立方变身“冰立方”仅需一个月

北京2022年冬奥会竞赛场馆建设、改造过程披露;今年9月“冰丝带”将“拔地而起”

北京冬奥会场馆建设、改造过程披露 水立方变身“冰立方”

国家速滑馆建设现场。今年9月“冰丝带”将“拔地而起”。图片来源:新京报 摄影/新京报记者 吴江

昨日,北京2022年冬奥会竞赛场馆建设、改造过程对外披露。围绕赛时需要和赛后利用,各场馆都出了哪些“妙招”?

记者昨日前往国家速滑馆“冰丝带”、首钢园区北区的单板大跳台及水立方进行实地探访。北京冬奥组委规划建设和可持续发展部常务副部长刘玉民介绍,在场馆建设之初,就考虑了赛后如何利用的问题,每个场馆不仅仅围绕赛时进行建设,还要考虑地区发展以及群众未来的需求。

国家速滑馆

用“空气能”为管理用房供暖

国家速滑馆“冰丝带”是北京2022年冬奥会的标志性场馆,也是继2008年北京奥运会后的又一国际奥运赛事主场馆之一。据北京国资公司副总裁、国家速滑馆公司董事长武晓南介绍,国家速滑馆今年6月将完成地下结构,今年9月完成主体结构后,“冰丝带”将“拔地而起”。

武晓南提到“冰丝带”在规划建设中的可持续利用理念。为了在赛后实现速度滑冰、短道速滑、花样滑冰冰球等所有冰上运动的全覆盖,更多地为民众提供更大的冰上活动空间,国家速滑馆特别采用了“全冰面”设计,1.2万平方米的冰面也是“亚洲之最”。

“在赛后,很多的区域可以直接转化为群众冰上运动、培训和娱乐休闲的配套设施。奥运需要的供餐区可以变成群众休闲娱乐的场所,包括B2层运动员更衣室、陆上训练区。此外,新闻发布厅还可以作为冰上培训的功能用房和配套区域。”武晓南说。

此外,在“冰丝带”主馆的西侧建有地下车库。北京冬奥组委规划建设和可持续发展部总体规划处副处长桂琳介绍,赛时大部分注册车辆并不进入场馆,不需要那么多地下停车场,但考虑到赛后停车的需要,根据业主和北京相关部门的要求,建设了地下车库。

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