成都首次被保时捷“翻牌”,全新Cayenne疯狂圈粉排号提车

2018-03-12 00:03:45  凤凰网

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全球每卖出10辆保时捷其中就有3辆销往了中国,就连美国人都自叹不如......与其感慨中国有钱人多,倒不如说保时捷“坚持初心”才在中国市场“方得始终”。

保时捷车不便宜,但却火的一塌糊涂,到底有好火呢?不妨看组数据,2017年,保时捷在中国市场交付新车71508辆,同比增长10%,中国连续三年超越美国,稳居保时捷全球最大单一市场。

随着中国经济快速发展,中国年轻“新贵”一族迅速崛起,品位非凡,注重生活品质的年轻新贵们与保时捷所倡导的生活方式完美契合。与其说现在中国有钱人多,不如说坚持品牌精髓,抓住中国市场发展的最佳时机是保时捷在华成功的关键。

成都首次被保时捷“翻牌”,全新Cayenne疯狂圈粉排号提车

3月11日,保时捷全新Cayenne中国正式上市发布会在成都举行,此次发布了Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型,价格从99.8万至199.8万元,新车门槛较上代车型提升了11万,但这并不妨碍全新第三代Cayenne疯狂圈粉,一上市就一车难求,据说订单已经排到年底了。

值得一提的是,成都人去年一年就买走了三千台保时捷。继“北上广”之后,成都是首个被保时捷“翻牌”举办高级别发布会的内陆城市, 足见保时捷对成都市场的重视和用心。

成都首次被保时捷“翻牌”,全新Cayenne疯狂圈粉排号提车

保时捷在中国市场取得空前成功,Cayenne卡宴居功至伟。自2002年进入中国以来,Cayenne累计销售了18.1万辆,堪称中国豪华SUV的翘楚。仅2017年,即将换代的Cayenne也卖出了2.6万余辆,同比增长19%,与旗下另一款SUV车型Macan销量一起,占到保时捷在华总销量的八成。

成都首次被保时捷“翻牌”,全新Cayenne疯狂圈粉排号提车

自2002年正式推出第一代至今,Cayenne已经经历了三次换代。在过去的16年里,它犹如保时捷的支柱,一己之力撑起品牌销量的半边天。如今,Cayenne已成为保时捷除超级跑车标签外,另一个非常重要的存在。然而,Cayenne成功之路却充满艰辛和坎坷。

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