WEC美国站:保时捷2号车组豪取四连冠 法拉利51号车组德州封王

2017-09-17 15:40:30 赛道时光

WEC美国站:保时捷2号车组豪取四连冠 法拉利51号车组德州封王

尽管保时捷在比赛最后5分钟因为一个让车的车队指令导致本站冠军的队内易主与车迷群众的纷纷争议,但毫无疑问,保时捷的确在德州成为了最大赢家。在这场酷暑难耐的美洲赛道6小时耐力考验中,斯图加特制造商再度包揽了分站冠亚军。

WEC美国站:保时捷2号车组豪取四连冠 法拉利51号车组德州封王

新西兰车手Earl Bamber驾驶2号保时捷919 Hybrid赛车仅以0.276秒的优势领先同队1号车组赢得了该站冠军。这一事件的出现则源于比赛最后5分钟,保时捷向领先全场的驾驶1号赛车的Nick Tandy发出车队指令要求将本站比赛的冠军让给身后争夺年度总冠军的2号车组,而英国人也收到并接受这一指示,在看台大直道放慢车速让2号赛车扬长而去,最终Nick Tandy驾驶1号赛车紧紧跟随2号赛车冲过终点线收获亚军。

尽管Earl Bamber, Timo Bernhard 与 Brendon Hartley收获了本赛季勒芒至今的四连胜,但他们在领奖台上却并没有完全显露出胜利者的喜悦,无奈屈居亚军的Nick Tandy, Andre Lotterer 与 Neel Jani也只能面面相觑,展露苦涩。看起来保时捷接下去的一段时间需要在队内好好进行一番思想工作。

WEC美国站:保时捷2号车组豪取四连冠 法拉利51号车组德州封王

从整个周五周六我们就能看出,丰田又如同往年一样患上了“勒芒症候群”——过了勒芒24小时赛就再也无法与冠军结缘的症状。周五两节自由练习赛丰田的两个车组便被保时捷牢牢压制,好不容易在周六的三练中有所改善,却又在排位赛中被保时捷以1.5秒以上的劣势彻底完爆。

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